高深度まで測定可能
一測線あたりのパルス波の輻射回数を8回にし、受波信号を高速加算平均化処理することにより、ノイズを除去して450mm(EZ)までの高深度探査を可能にしました。
非破壊検査 コンクリート構造物内部調査
電磁波レーダ法による探査
電磁波をコンクリートの表面から内部に向けて放射し、対象物からの反射信号をキャッチする事により、対象物の位置や深さを画面表示しプリンタ・コンピュータなどへ記録します。
調査方法
電磁波レーダ法による鉄筋の調査とは？
マイクロ波帯の電磁波が媒体中を一定速度で直進する性質を利用して、物標の位置を検知する方法です。
一般には船舶用・航空用・気象用・雨量用などいずれも空気中の種々の分野でこの方法が用いられていますが、コンクリート内部や地中内部などにもこの電磁波レーダ法が応用されています。
元来、コンクリート内部や地中では電磁波は遮蔽媒体として考えられていますが、数cm～数mmのきわめて浅い所までは透過可能で、この領域では電磁波レーダ法が利用可能です。
【電磁波の特長】
電磁波はX線(レントゲン)などの放射線と異なり、放射線障害の危険はなくかつ非金属固体中も伝わりますが、媒体が金属の場合は表面で全部反射され金属の中には入っていけません。
鉄筋および埋設管から地中探査まで ・ストラクチャスキャン ・SIR-EZシリーズ
現在ではコンクリート内の鉄筋探査・配筋探査だけでなく、非金属管、空洞などの探査から舗装やスラブ厚さの測定といった様々な用途に利用できます。電磁波レーダ法は、金属以外の物質を透過し、透過した物質と異なる比誘電率を持つ物質の表面で反射するという電磁波の原理を利用し、物質内部を非破壊で探査する手法です。
施工事例
特長
3D可視化ソフト搭載
縦横メッシュ状に2D測定し、それらを合成して3D画像を作成する機能を搭載しています。
フォーカス機能搭載
2D山形波形を一つの点に集点させる機能を搭載しています。
自動感度調整機能
浅部から深部まで全深度を自動で理想の感度に調整いたします。
自動深度補正機能
自動計算機能により比誘電率を自動算出いたします。
用途
1.コンクリートアンカー分野。2.コア抜き分野。
3.空調設備・電気設備工事分野。
4.ビルなどコンクリート構造物改修分野。
5.コンクリート構造物調査・耐震診断分野。
6.ガス工事分野。
7.設計事務所分野。
電磁波レーダ法による鉄筋の探査
・RCレーダ NJJ-105(ハンディサーチ) ・NJJ-200(スマートフォン対応)
電磁波が媒体中を一定の速度で直進する性質を利用して、鉄筋の位置を検知する方法です。
新設の橋台やボックスカルバート、橋脚下部工事のかぶり厚さ測定では、国土交通者の手順に従い誘電率を補正して検査を行います。
施工事例
特長
鉄筋探査機のスタンダードタイプ
NJJ-105は、設計図書などに基準機種として記載されている、電磁波レーダ法による鉄筋探査機のスタンダードタイプです。
スマートフォンをディスプレイに使用可能
NJJ-200は、ディスプレイにスマートフォンを使用することができます。これによりり過酷な現場でも画面が見やすく作業性が向上しました。
スピーディな測定
表面波除去処理をリアルタイムに行い、スピーディな測定が行えます。
表面波設定が可能
固定表面波に加え、測定中のデータによる表面波設定が可能で、簡便操作と高精度測定を兼ね備えています。
自動測定後の位置・深さの記録が可能
自動測定後XYカーソルにより、鉄筋などの位置・深さの読取り・記録ができます。（最大7点）
データ記録例
BAモード表示例
垂直断面図と波形表示の両表示により、
深度を正確に測定できます。
また、反射対象物の種類（鉄筋、空洞など)の
推定も可能です。
画面マーカー表示例
画面マーカーの設定により、
最大7点までの距離と深度を表示できます。
1探査機の走行位置決定
- 探査機の走行が可能かどうかの状況を把握して､探査機の走行位置を決定します｡
※探査面が凹凸であったり、探査機のタイヤが動かしづらい場合は、探査面にベニヤ板などを乗せ平滑にしたり、タイヤが回転可能なようにした後に探査します。
2探査機の走行
- 走行始点にマークをし、測定したい鉄筋に直角になるよう探査機を走行させます。
3読取り
- 測定結果画像が液晶ディスプレイ上に表示されるので、走行始点からの鉄筋位置までの距離を読取ります。
4仮マーキング
- 読取った距離を実際の走行面にスケールを当ててチョークなどで仮マーキングをします。
5マーキング
- 仮マーキングした位置にクレヨンなどで明確にマーキングを行う｡